公司参建的太湖隧道顺利通车
发布时间：
2021-12-31
12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式通车，其中公司参建的太湖隧道为目前国内最长的水下隧道。隧道全长10.79公里，横断面采用折板拱两孔一管廊形式，两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米，中间为管廊。 一年来，公司参建员工奋战在太湖之畔，先后参与了机电BIM技术应用服务和给排水及消防系统工程两个施工任务。面对工期短、施工体量大、精度要求高等困难，项目部精心编制了施工组织设计，运用BIM技术对管线进行优化，大大提高了施工效率和安装质量，在既定节点目标前顺利完成全部工作内容，助力太湖隧道顺利实现通车目标，为长三角区域经济社会一体化发展贡献了一份力量。 （蔡宜成）
12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式通车，其中公司参建的太湖隧道为目前国内最长的水下隧道。隧道全长10.79公里，横断面采用折板拱两孔一管廊形式，两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米，中间为管廊。
一年来，公司参建员工奋战在太湖之畔，先后参与了机电BIM技术应用服务和给排水及消防系统工程两个施工任务。面对工期短、施工体量大、精度要求高等困难，项目部精心编制了施工组织设计，运用BIM技术对管线进行优化，大大提高了施工效率和安装质量，在既定节点目标前顺利完成全部工作内容，助力太湖隧道顺利实现通车目标，为长三角区域经济社会一体化发展贡献了一份力量。
（蔡宜成）
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