大干一百天 夺取双胜利
发布时间：
2021-09-15
9月11日，省交通工程建设局在无锡召开苏锡常南部高速公路“大干一百天，决战决胜，夺取双胜利”劳动竞赛动员大会，动员全体参建人员围绕夺取疫情防控、苏锡常南部高速公路常州至无锡段工程实现年底建成通车双胜利目标，统一思想、凝心聚力，保质保量完成任务，为促进长三角一体化发展、拉动长三角经济发展提供有力支撑。省交建局局长蒋振雄、副局长缪玉玲以及宁沪高速公路股份有限公司、无锡市交运局等单位人员出席动员会。 苏锡常南部高速公路常州至无锡段是国家发改委和交通运输部确定的支撑“三大战略”发展的地方高速公路。项目起自常州武进区前黄镇，终点在无锡南泉接环太湖高速公路，全长43.9公里，其中长10.79公里的太湖隧道是国内在建最长的水下隧道工程，总投资159.1239亿元，其中无锡段103.7436亿元。 动员会上，省交建局要求各参建单位要坚持目标导向，倒排工期、挂图作战，紧抓人员、设备、材料进场，紧盯隧道工程主体结构、湖中岛及调平层等施工节点，形成“全员围着目标转、人人盯着任务干、全面竞赛争第一”的竞赛氛围；坚守安全底线，压紧压实责任链条、落细落实管理规范、严抓严管过程防控，持续做好疫情防控常态化管理，坚决遏制生产安全事故的发生；加强质量管控，以更高标准、更严要求抓好工程品质和科研攻关，对照精细化施工要求，狠抓突出问题整治和薄弱环节管控，切实打造“滴水不漏”的太湖隧道和优质强稳的路基、路面工程。 随着太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成，项目已进入关键时期。安装公司作为参建单位，承揽了其配套消防专业工程。项目人员面对严峻复杂的疫情防控和安全生产形势，始终坚守工地一线。面对工期紧、系统复杂、技术集成度高、运行安全可靠性要求高、多专业交叉作业、安全风险因素多等诸多施工难点，公司从资金技术到人材机等方面给予项目大力支持。项目部建立健全各项管理制度，并严格落实到位，切实做到精细化管理、标准化施工，通过“精确定位、合理分工、细化目标、量化考核”等管理手段，力争保质保量按期完成建设任务，为年内太湖隧道顺利通车保驾护航。 （俞姜生）
9月11日，省交通工程建设局在无锡召开苏锡常南部高速公路“大干一百天，决战决胜，夺取双胜利”劳动竞赛动员大会，动员全体参建人员围绕夺取疫情防控、苏锡常南部高速公路常州至无锡段工程实现年底建成通车双胜利目标，统一思想、凝心聚力，保质保量完成任务，为促进长三角一体化发展、拉动长三角经济发展提供有力支撑。省交建局局长蒋振雄、副局长缪玉玲以及宁沪高速公路股份有限公司、无锡市交运局等单位人员出席动员会。
苏锡常南部高速公路常州至无锡段是国家发改委和交通运输部确定的支撑“三大战略”发展的地方高速公路。项目起自常州武进区前黄镇，终点在无锡南泉接环太湖高速公路，全长43.9公里，其中长10.79公里的太湖隧道是国内在建最长的水下隧道工程，总投资159.1239亿元，其中无锡段103.7436亿元。
动员会上，省交建局要求各参建单位要坚持目标导向，倒排工期、挂图作战，紧抓人员、设备、材料进场，紧盯隧道工程主体结构、湖中岛及调平层等施工节点，形成“全员围着目标转、人人盯着任务干、全面竞赛争第一”的竞赛氛围；坚守安全底线，压紧压实责任链条、落细落实管理规范、严抓严管过程防控，持续做好疫情防控常态化管理，坚决遏制生产安全事故的发生；加强质量管控，以更高标准、更严要求抓好工程品质和科研攻关，对照精细化施工要求，狠抓突出问题整治和薄弱环节管控，切实打造“滴水不漏”的太湖隧道和优质强稳的路基、路面工程。
随着太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成，项目已进入关键时期。安装公司作为参建单位，承揽了其配套消防专业工程。项目人员面对严峻复杂的疫情防控和安全生产形势，始终坚守工地一线。面对工期紧、系统复杂、技术集成度高、运行安全可靠性要求高、多专业交叉作业、安全风险因素多等诸多施工难点，公司从资金技术到人材机等方面给予项目大力支持。项目部建立健全各项管理制度，并严格落实到位，切实做到精细化管理、标准化施工，通过“精确定位、合理分工、细化目标、量化考核”等管理手段，力争保质保量按期完成建设任务，为年内太湖隧道顺利通车保驾护航。
（俞姜生）
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